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润滑油

润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。此外还有电绝缘油、汽缸油、真空用油及钻机用油（包括风动钻孔机）等。

随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，不得超过内部空间的50％左右。

一般说来，轴承的润滑计划是根据时间定的。设备供应商通常根据操作时间来制定润滑计划。 并且，设备供应商在他们的维修计划过程中经常对润滑油的量加入指导。对于工作人员来说，短期更换润滑油是非常常见的事情，而往往添加的润滑脂偏多。

交大德润中负荷工业齿轮油L

齿轮油用于润滑齿轮，其主要作用是在相互啮合的齿面间起润滑和冷却作用，减小摩擦、降低磨损，同时也有缓和冲击与冲动与振动、防止腐蚀生锈，以及清洗摩擦面尘粒与污染物的作用。此外，还可以改善抗胶合，是防止齿轮、点蚀、胶合的重要因素。中负荷工业齿轮油L-CKC拥有极强的极压抗磨性，有效的防止齿面擦伤。性能达到国际水平，在苛刻环境中表现出矿物油产品难以比拟的优异性能。良好的防锈防腐性、抗泡性、氧化安定性。润中负荷工业齿轮油L-CKC适用于齿面压力在500-1100MPa的齿轮润滑。

不同等级之间的差别_汽车频道

具体呢，应该根据车辆功能和个人需求来定。这个API等级，商家会在包装上标明，大家注意看即可。不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和性等表现的要求不同。具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在***车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；车、豪华车、性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。合成机油太宽泛了，就连全合成机油也是包括在合成机油的序列里，当然还包括了半合成机油。然后，我们再来说说第二个参数，粘度等级。粘度的选择，主要是依据环境温度来定的。