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发布时间:2020-07-30 08:42:38
液压系统中混入空气混入液压油中的空气
液压系统中混入空气 混入液压油中的空气,在低压区时会从油中逸出并形成气泡,当其运动到高压区时,这些气泡将被高压油击碎,受到急剧压缩而放出大量的热量,引起油温升高。 预防措施:经常检查进油管接口等封处的密封性,防止空气进入;同时,每次换油后要排尽系统中的空气。如,一台PY184型平地机液压油温度过高,同时伴有液压噪声;检查发现,液压泵进油口连接软管有少许损坏,吸入空气,导致油温过高,更换软管后平地机运转状况良好。(5)滤油器堵塞 磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高。
发动机每个气缸在燃烧前要将吸进气缸内的混合燃气
我们知道发动机每个气缸在燃烧前要将吸进气缸内的混合燃气(缸内直喷的就只是空气)压缩,然后才点火做功。气体在压缩的时候会放热,如果烷烃值低,压缩时的高温就会点燃,这样点火时间就提前了,而这个时候往往活塞还没有运行到气缸上止点,活塞要往上运动,而燃气燃烧的力量又要让活塞往下,这样就会严重损坏发动机。吉粤尔润滑油品牌生产各种工业润滑油。
涡轮增压发动机,让你感受汽车澎湃的动力和驾驭
涡轮增压发动机,的确能够提升发动机的动力,让你感受汽车澎湃的动力和驾驭汽车的乐趣,但相对普通型号的发动机来说,涡轮增压发动机又是一颗昂贵的心脏,其价格明显的高于普通型号的发动机,如何让这颗昂贵的心脏长期的正常运行呢?发动机经过增压后,零部件的结构需进行相应强化。发动机工作中产生的爆发压力和平均温度将大幅度提高,这使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响,而且还会提高进气温度,因此增压发动机一般都要配备一个进气制冷装置,以降低进气温度,发动机体积和重量也会相应增加。
汽轮机油系统水分超标的危害
汽轮机油系统水分超标的危害,油系统中带水对汽轮机的安全运行有相当大的危害,当空气中和汽轮机内的水蒸汽进入润滑油系统后凝结成水,当油和水混合在一起后,再被搅动油即被乳化,油品的粘度对于其冷却和润滑的属性非常重要。粘度越低,冷却的效果越好。温度上升粘度随之下降。粘度随温度的变化比例称之为粘度指数。粘度指数越高,表示温度变化越大,粘度变化越小。
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